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自2019年9月1日起，我部負責的工(gōng)程勘察、工(gōng)程設計、建築業企業、工(gōng)程監理(lǐ)企業資質(zhì)延續審批實行告知承諾制，不再委托各省級住房和城鄉建設主管部門實施資質(zhì)延續審查工(gōng)作(zuò)。
公(gōng)路、鐵路、水運、水利、信息産(chǎn)業、民(mín)航、航空航天等專業建設工(gōng)程企業資質(zhì)（名(míng)單見附件）延續審批仍按《住房城鄉建設部辦(bàn)公(gōng)廳關于建設工(gōng)程企業資質(zhì)統一實行電(diàn)子化申報和審批的通知》（建辦(bàn)市函〔2018〕493号）規定辦(bàn)理(lǐ)。
2017年11月，住建部發布《關于開展建築業企業資質(zhì)告知承諾審批試點的通知》，決定在北京、上海、浙江3省（市）開展建築業企業資質(zhì)告知承諾審批試點。
2018年10月，住建部發布《關于在江西等4省推行建築業企業資質(zhì)審批告知承諾制的通知》，将試點範圍擴大到江西、河南、四川、陝西4省。
什麽是告知承諾審批？
告知承諾審批，是指對提出資質(zhì)行政審批申請的申請人，由行政審批機關一次性告知其審批條件，申請人以書面形式承諾符合審批條件，行政審批機關根據申請人承諾直接作(zuò)出行政審批決定的制度。
審批模式有(yǒu)哪些變化？
與傳統的審批模式相比，告知承諾制審批模式簡化了審批手續，提高了審批效率，這一模式讓申請人可(kě)以快速取得審批。這一舉措改變了以往的辦(bàn)理(lǐ)模式，由原來的事前實質(zhì)性審查改變為(wèi)形式性審查，事前人工(gōng)審查改為(wèi)電(diàn)子化審查，大大提高審批效率。
告知承諾制審批模式強調寬進嚴管，改變了原先重審批、輕監管的審批模式。形成了寬進嚴管，相互監督、相互制約的新(xīn)管理(lǐ)模式。
資質(zhì)證書更容易申請了嗎？
告知承諾審批流程分(fēn)為(wèi)“申請、受理(lǐ)、審批、公(gōng)示、公(gōng)告和核查”6個步驟，最後一個環節“核查”最為(wèi)關鍵。
核查。在作(zuò)出準予行政審批決定後的12個月内，對涉及的企業業績全部實地核查，重點是對被審批人承諾的關于企業業績指标是否符合标準要求進行檢查。
企業業績是資質(zhì)申請成功與否的命門。建企資質(zhì)标準在去除建造師等人員要求後（注：各類别最低資質(zhì)等級對人員仍有(yǒu)要求），工(gōng)程業績指标是最核心的指标。
《通知》特别強調要“實地核查”。住建部建築市場監管司也在《2018年工(gōng)作(zuò)要點》中(zhōng)明确提到，“研究制定企業業績實地核查工(gōng)作(zuò)管理(lǐ)辦(bàn)法，規範現場核查行為(wèi)”。
可(kě)以說，今後的資質(zhì)審批是更加嚴格了，弄虛作(zuò)假的空間變小(xiǎo)。企業資質(zhì)申請中(zhōng)弄虛作(zuò)假，将難上加難！
附資質(zhì)清單：
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公(gōng)路、鐵路、水運、水利、信息産(chǎn)業、民(mín)航、航空航天 |
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資質(zhì)類别 |
資質(zhì)類型 |
資質(zhì)等級 |
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設計 |
電(diàn)子工(gōng)程行業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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通信工(gōng)程行業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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廣電(diàn)工(gōng)程行業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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電(diàn)子整機産(chǎn)品項目工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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電(diàn)子基礎産(chǎn)品項目工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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顯示器件項目工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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微電(diàn)子産(chǎn)品項目工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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電(diàn)子特種環境工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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電(diàn)子系統工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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有(yǒu)線(xiàn)通信專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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無線(xiàn)通信專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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通信鐵塔專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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廣播電(diàn)視中(zhōng)心 |
甲級 |
乙級 |
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廣播電(diàn)視發射 |
甲級 |
乙級 |
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廣播電(diàn)視傳輸 |
甲級 |
乙級 |
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鐵道行業資質(zhì) |
甲(Ⅰ)級 |
甲(Ⅱ)級 |
乙級 |
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橋梁專業資質(zhì) |
甲級 |
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軌道專業資質(zhì) |
甲級 |
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隧道專業資質(zhì) |
甲級 |
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電(diàn)氣化專業資質(zhì) |
甲級 |
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通信信号專業資質(zhì) |
甲級 |
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公(gōng)路行業資質(zhì) |
甲級 |
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公(gōng)路專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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特大橋梁專業資質(zhì) |
甲級 |
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特長(cháng)隧道專業資質(zhì) |
甲級 |
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交通工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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水運行業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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港口工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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航道工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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通航建築工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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修造船廠水工(gōng)工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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港口裝(zhuāng)卸工(gōng)藝專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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設計 |
水上交通管制工(gōng)程專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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民(mín)航行業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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水利行業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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水庫樞紐專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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引調水專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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灌溉排澇專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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河道整治專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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城市防洪專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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圍墾專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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水土保持專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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水文(wén)設施專業資質(zhì) |
甲級 |
乙級 |
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消防設施工(gōng)程專項 |
甲級 |
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建築業 |
公(gōng)路工(gōng)程施工(gōng)總承包資質(zhì) |
特級 |
一級 |
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鐵路工(gōng)程施工(gōng)總承包資質(zhì) |
特級 |
一級 |
二級 |
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港口與航道工(gōng)程施工(gōng)總承包資質(zhì) |
特級 |
一級 |
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水利水電(diàn)工(gōng)程施工(gōng)總承包資質(zhì) |
特級 |
一級 |
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通信工(gōng)程施工(gōng)總承包資質(zhì) |
一級 |
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公(gōng)路路面工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
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公(gōng)路路基工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
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公(gōng)路交通工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
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鐵路電(diàn)務(wù)工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
二級 |
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鐵路鋪軌架梁工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
二級 |
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鐵路電(diàn)氣化工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
二級 |
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機場場道工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
二級 |
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民(mín)航空管工(gōng)程及機場弱電(diàn)系統工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
二級 |
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機場目視助航工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
二級 |
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港口與海岸工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
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航道工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
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通航建築物(wù)工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
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港航設備安(ān)裝(zhuāng)及水上交管工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
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水工(gōng)金屬結構制作(zuò)與安(ān)裝(zhuāng)工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
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水利水電(diàn)機電(diàn)安(ān)裝(zhuāng)工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
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河湖(hú)整治工(gōng)程專業資質(zhì)承包資質(zhì) |
一級 |
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監理(lǐ) |
鐵路工(gōng)程 |
甲級 |
乙級 |
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航天航空工(gōng)程 |
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